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  从石库门到，从一叶红船到巍巍巨轮，我国领导人民取得了革新、建造、变革的巨大胜利，创始了我国特色社会主义新时代，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的巨大腾跃，中华民族巨大复兴进入了不可逆转的前史进程。

  105年的巨大征途，是一方土地从贫弱走向昌盛的沧桑剧变，是一个民族从耻辱中奋起的反抗与复兴，也是一个政党胸襟抱负、兢兢业业的探究与斗争。

  庆祝我国建立105周年专栏“巨大征途”，将环绕党史上的重要会议、重大事件等，讲好党史故事，再现我国从无到有、从小到大、从弱到强，联合带领全党全国各族人民知难而进、砥砺前行的光辉前史。

  国家统计局近来发布多个方面数据显现，2026年1至5月份，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨1.0%，出产供应稳中有升，工作物价整体安稳，国民经济连续整体平稳、向新向优的开展态势。

  物价平稳，已是今天我国经济运转的常态。但是70多年前，遏止物价飞涨曾是一场重大斗争。

  新我国建立伊始，咱们组织了“银元之战”“米棉之战”，有力冲击投机本钱，有用平抑物价，敏捷一致财经，安稳了新我国经济秩序。

  安稳物价和一致财经，是新我国建立后党和人民政府在财经战线上取得的第一个重大胜利。它完毕了控制时期物价高涨和财政收支不平衡的前史，为安靖人民生活、康复和开展工农业出产发明了条件。

  穿越大西南内地的成（成都）渝（重庆）铁路，于1950年6月开工，1952年6月竣工。该铁路为清朝末年准备建筑的川汉铁路的一段，拖了近半个世纪未铺上一根钢轨，新我国建立后仅用两年就建成通车。

  这条新我国自行建筑的第一条铁路，是那段炽热建造年月的生动注脚。新我国建立后的三年间，党和政府带领全国人民艰苦斗争，全力康复国民经济。

  农业的康复是国民经济全部部分康复的根底。三年来，国家用于农业的投入逐年添加，水利建造经费占全国预算内根本建造出资总额的10%以上。粮食总产值从1949年的11318.4万吨，添加到1952年的16393.1万吨，添加44.8%，比前史上最高年产值的1936年添加9.3%。

  工业的康复，要点放在国计民生急需的矿山、钢铁、动力、机器制作和首要化学工业，一起康复和添加纺织及其他轻工业出产。到1952年末，钢、生铁、原煤、原油、水泥、电力等首要工业产品都超越了前史最高年产值。棉纱、棉布、原盐、糖等轻工业产品的产值也超越前史顶配水平。

  交通运输业也是经济康复的要点。三年来，国家用于交通运输业的出资共17.7亿元，占全国基建出资总额的22.6%。铁路方面，根本康复了原有的铁路网。全国公路通车路程由解放初的8.07万公里添加到12.67万公里。新我国民航世界、国内航线年七八月间开航。

  通过三年多的艰苦斗争，遭到严重破坏的国民经济取得全面康复，并有了开始开展。1952年，工农业总产值已超越解放前的最高水平。人民生活得到必定的改进，1952年同1949年比较，全国职工工资均匀进步70%，农民收入添加30%以上。

  一起，党和政府抓住进行新民主主义的变革，取得了祛除糜烂政治、改组国民经济、安靖社会秩序、构成全民族一致、增强社会凝聚力、捍卫国家安全的巨大成功，树立了簇新国家的形象，从而即使整个国家通过新民主主义稳步地向社会主义跨进。

  2025年12月11日，成渝铁路扩能改造工程黄磏至铜罐驿站正式竣工通车。这条70余岁的“钢铁动脉”在新时代勃发重生，为成渝区域双城经济圈建造注入新动能。